比亚迪汉L ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးထုတ်ဝေမှု- မျိုးဆက်သစ် Blade ဘက်ထရီနည်းပညာ ရှင်းလင်းချက် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် BYD သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ ဆီဒင် Han L ကို တရားဝင် ထုတ်ဝေခဲ့ပြီး မျိုးဆက်သစ် Blade ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ထားသည်။ CLTC ပေါင်းစပ်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ ကျော်လွန်ကာ 800V မြင့်မားသောဗို့အား အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ တရားဝင်အချက်အလက်များအရ မိနစ် ၁၀ အားသွင်းခြင်းဖြင့် ကီလိုမီတာ ၅၀၀ အကွာအဝေးကို ဖြည့်တင်းနိုင်သည်။ ဉာဏ်ရည်အဆင့်တွင် Han L တွင် DiPilot 500 အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး LiDAR နှင့် Orin X ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုကာ မြို့ပြလမ်းကြောင်းပြအကူအညီ (NOA) လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အမြန်လမ်းနှင့် မြို့ပြအမြန်လမ်းများကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ကားအတွင်းခန်းတွင် ကားသစ်သည် 15.6 လက်မ 2.5K ထိန်းချုပ်မျက်နှာပြင်နှင့် AR-HUD ခေါင်းတင်မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားပြီး DiLink 6.0 ဉာဏ်ရည်မြင့် ကားအတွင်းခန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားကာ အခြေအနေအားလုံးအတွက် အသံဖြင့် အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ စွမ်းအင်ပိုင်းတွင် နှစ်ဘီးယက် (two-wheel drive) နှင့် လေးဘီးယက် (four-wheel drive) ဗားရှင်းများ ရရှိနိုင်ပြီး လေးဘီးယက်ဗားရှင်းသည် 0-100 km/h အရှိန်ကို 3.9 စက္ကန့်အတွင်း ရောက်ရှိနိုင်ကာ ကီလိုမီတာ 100 အတွက် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု 12.8 kWh ဖြစ်သည်။ ကားအောက်ခံတွင် ရှေ့ double wishbone နှင့် နောက် five-link သီးခြားဆိုင်းထိန်းစနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး Yunian-C ဉာဏ်ရည်မြင့် ဒမ်ပါထိန်းချုပ်မှုစနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စျေးနှုန်းမှာ ၂၈.၉၈ သိန်းမှ ၃၅.၉၈ သိန်း (ယွမ်) အတွင်းဖြစ်ပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် စတုတ္ထသုံးလပတ်တွင် စတင်ပို့ဆောင်ရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ပထမအသုတ် မှာယူမှုမှာ ယူနစ် ၅၀,၀၀၀ ကျော်သွားပြီဖြစ်သည်။