Cette année, au Salon de l'automobile de Guangzhou, SAIC Volkswagen a fait son apparition avec ses deux marques, Volkswagen et Audi, sous le slogan « Toute la puissance, encore plus remarquable », démontrant pleinement les résultats de la mise en œuvre de la stratégie « coentreprise 2.0 » ainsi que l'avancée en profondeur de la marque dans les domaines de l'électrification et de l'intelligence. Au pavillon 1.1 du hall A (marque Volkswagen) et au pavillon 20.2 (SAIC Audi) du complexe d'exposition de la Foire de Canton, j'ai personnellement ressenti la détermination et la force des deux marques pour un renouveau complet.

Sur le stand Audi, l'annonce la plus marquante a sans aucun doute été le lancement officiel de l'Audi E5 Sportback édition performance quattro « Qinding ». Ce modèle spécial, qui allie l'expression de la personnalité de l'ambassadrice de la marque Zheng Qinwen et l'esprit de championne, répond avec précision, dans un mode agile, aux attentes des utilisateurs en matière de fiabilité et de performances de conduite ultimes. Son prix de lancement limité est de 279 900 yuans. Les utilisateurs n'ont qu'à ajouter 10 000 yuans au prix de la version Pioneer quattro pour bénéficier d'une combinaison d'équipements haut de gamme d'une valeur de près de 50 000 yuans.

Cette édition performance quattro « Qinding » a bénéficié de trois améliorations majeures en termes de tenue de route et d'expérience, notamment l'adoption de jantes de 20 pouces et de pneus « assortis » d'une largeur de 285, une première dans le segment, ce qui améliore considérablement la stabilité en virage et à haute vitesse. Elle est également équipée de série d'une suspension pneumatique, d'un système d'amortissement à amortissement variable CDC et d'un système de roues arrière directrices, offrant une réponse dynamique plus réactive.

En outre, des équipements de luxe tels que le massage des sièges avant, le chauffage des sièges arrière et le système audio BOSE sont désormais de série, améliorant globalement le confort des passagers. En tant que pièce maîtresse de la stratégie d'électrification d'Audi en Chine, l'Audi E5 Sportback est équipée de deux moteurs synchrones à aimants permanents avant et arrière, développant une puissance de 579 kilowatts. Elle utilise une batterie CTP sans module de CATL, offrant une autonomie globale CLTC allant jusqu'à 773 kilomètres. Grâce à son architecture à plateforme haute tension de 800 volts, une charge de 10 minutes permet de récupérer 380 kilomètres d'autonomie.

Par ailleurs, SAIC Audi a également présenté en première mondiale le concept-car AUDI E SUV. Ce concept-car marque une avancée supplémentaire dans la gamme de produits familialisés de la marque AUDI, visant à ouvrir le marché des SUV électriques de luxe. Sa version de série sera lancée en 2026. Dans le domaine des véhicules thermiques, les nouvelles versions haut de gamme et haut de gamme intelligentes de la SAIC Audi A5L Sportback s'apprêtent à être livrées. Ce modèle à forte puissance développe une puissance maximale de 200 kW et un couple maximal de 400 N·m, et est équipé du système MHEV plus à hybridation légère avancée, une première mondiale.

En se tournant vers le stand de SAIC Volkswagen, l'élément le plus marquant est le lancement officiel de la nouvelle série de produits énergétiques ID. ERA. Cette toute nouvelle série, à travers six initiatives clés, entend créer une « nouvelle ère » de la mobilité future. Le premier produit de la série ID. ERA, également premier modèle phare de la série 9 de Volkswagen, réunit cinq points forts de niveau phare et est positionné comme un « SUV phare de niveau supérieur à l'allemande ». Afin de permettre aux utilisateurs de participer en profondeur à l'affinement du produit, SAIC Volkswagen a également lancé sur place le programme « Pioneer Experience » ID. ERA, ouvrant pour la première fois la possibilité de tests routiers extrêmes en hiver. La matrice de modèles ID. ERA investira pleinement les trois marchés de l'électrique pur, de l'hybride et de l'hybride à autonomie prolongée à partir de 2026.

En parallèle, la famille Pro accueille également un nouveau membre hybride : la présentation de la Passat ePro. Ce premier modèle phare qui s'engagera sur le marché hybride en 2026 incarne, à travers la triple signification d'« electric », « evolution » et « elegant », l'élégance de l'ère électrique et un système hybride intelligent en évolution complète. L'arrivée de la Passat ePro permet à la famille Pro de couvrir l'ensemble des scénarios de produits sur les segments des berlines familiales, des SUV, des véhicules thermiques et des PHEV.

En matière de renouvellement de la marque, Volkswagen et Disney ont officiellement annoncé un partenariat mondial autour de « Zootopie ». Le véhicule d'exposition ID.3 GTX Zootopie 2 personnalisé Nick, présenté sur place avec sa peinture orange vif et son design thématique ludique, a attiré de nombreux visiteurs venus prendre des photos.

En matière d'expérience de service, les deux marques ont également démontré leur philosophie « centrée sur l'utilisateur ». SAIC Audi a officiellement lancé sa nouvelle marque de service après-vente et son système d'engagements de service. En novembre, le centre utilisateur multifonctionnel exclusif SAIC Audi, intégrant vente et expérience, s'est rapidement étendu à près de 160 unités. SAIC Audi a lancé un programme de subvention de taxe d'acquisition inter-annuel pour toute la gamme de l'Audi E5 Sportback : les utilisateurs ayant passé commande avant le 30 novembre et dont la commande ne peut être livrée dans l'année peuvent bénéficier d'une subvention de taxe d'acquisition pouvant atteindre 15 000 yuans.

Pour l'avenir, la marque Volkswagen de SAIC Volkswagen prévoit de lancer plus de 20 nouveaux modèles d'ici 2030. SAIC Audi restera fidèle à son ADN de marque « Percer la technologie, éclairer l'avenir » et continuera d'approfondir son déploiement dans le thermique et l'électrification. En résumé, les deux marques de SAIC Volkswagen, avec une matrice de produits plus complète et une expérience de service de meilleure qualité, ont présenté au Salon de l'automobile de Guangzhou de cette année une copie convaincante de la « coentreprise 2.0 », entrant dans une nouvelle phase de renouvellement de la marque, d'innovation technologique et d'expérience.

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