Récemment, Toyota a publié les images officielles de la version hybride du Land Cruiser (LC300 Hybrid). Le système hybride de la nouvelle voiture est composé d'un moteur 3,5 L V6 et d'un moteur électrique, cette motorisation étant identique à celle du Lexus LX 700h. La nouvelle voiture sera d'abord lancée sur les marchés du Moyen-Orient et de l'Australie, avec un prix de départ au Moyen-Orient de 389 900 dirhams des Émirats arabes unis (environ 760 000 yuan).
En termes d'apparence, la nouvelle voiture conserve globalement le design extérieur du Land Cruiser à motorisation thermique, la version VXR ajoutant des badges « Hybrid/457TT » sur le pare-chocs et les flancs de la carrosserie, tandis que la version GR-S est équipée du kit sport GR Sport ainsi que d'un pare-chocs tout-terrain exclusif ; la version GR-S est équipée de série de jantes de 18 pouces et de sièges GR Sport à l'avant.
En termes d'équipements, la version d'entrée de gamme est équipée de série du système d'aide à la conduite Toyota TSS, de jantes de 20 pouces, d'un écran de divertissement arrière de 12,3 pouces et d'un système audio JBL à 14 haut-parleurs ; la version intermédiaire propose un affichage tête haute et une suspension adaptative variable ; la version haut de gamme adopte quant à elle des jantes de 18 pouces, avec un châssis équipé de différentiels verrouillables avant et arrière ainsi que d'une suspension électronique E-KDSS (barre antiroulis déconnectable).
En termes de motorisation, dans le système hybride de la nouvelle voiture, le moteur 3,5 L V6 développe une puissance maximale de 300 kW et un couple maximal de 650 N·m. Le moteur électrique développe une puissance maximale de 40 kW et un couple maximal de 250 N·m. La transmission est confiée à une boîte automatique à 10 rapports, avec transmission intégrale permanente de série.
Commentaire de Dada : Le Toyota Land Cruiser est un véhicule tout-terrain au caractère légendaire. Depuis son lancement il y a 70 ans, il s'est vendu à plus de 10 millions d'unités dans 170 pays et régions. Le Toyota Land Cruiser est un véhicule de grand raid capable d'« aller n'importe où et de vous ramener en toute sécurité ». Bien qu'il n'ait pas le prestige d'un Mercedes Classe G ou d'un Range Rover, sa fiabilité est unanimement reconnue par les utilisateurs. La toute nouvelle génération de Land Cruiser est construite sur la plateforme GA-F de la nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA), conservant une structure de carrosserie à châssis-échelle, avec une rigidité, une résistance et un équilibre dynamique de la carrosserie optimisés ; le centre de gravité du véhicule est plus bas, conciliant performances routières et performances tout-terrain. Le système de suspension dynamique électronique (E-KDSS), appliqué pour la première fois, améliore la stabilité de conduite, et le confort est pratiquement identique à celui du Lexus LX570. Le tout nouveau Land Cruiser entrera sur le marché chinois par le biais de l'importation parallèle, et une production locale future est peu probable.
