Le 28 novembre, le nouveau SUV de taille moyenne de la marque Exeed, l'Exeed ET5, a été officiellement lancé. Le nouveau véhicule est proposé en deux versions, la 210 Comfort et la 210 LiDAR Premium, avec des prix de lancement respectifs de 144 900 yuans et 159 900 yuans. Parallèlement, la marque a également lancé un programme de super-échange, ramenant les prix à 134 900 yuans et 149 900 yuans après échange.
Sur le plan esthétique, l'Exeed ET5 fusionne l'esthétique orientale avec le langage de design des SUV modernes, affichant une silhouette globale arrondie et généreuse. Sa face avant adopte un design fermé, accompagné de phares divisés avec trois bandes lumineuses internes ; à l'arrière, le véhicule est équipé d'un feu arrière traversant inspiré du ciel étoilé, intégrant des centaines de sources LED. En termes de dimensions, la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4780/1890/1720 mm, avec un empattement de 2800 mm, et cinq coloris de carrosserie sont proposés, dont le violet crépuscule et le bleu ciel clair.
À l'intérieur, le plus remarquable est le système d'interaction composé de trois écrans, incluant un combiné numérique de 10,25 pouces, un écran central de 15,6 pouces et un écran de divertissement pour le passager avant de 12,3 pouces, le cœur du système d'infodivertissement étant la puce Qualcomm Snapdragon 8255, avec une intégration approfondie de l'interaction vocale par IA. L'habitacle propose deux coloris, beige soleil chaud et orange lumière, et les versions haut de gamme sont également équipées d'un système audio « Boya Zhiyin » à 21 haut-parleurs, de sièges avant chauffants, ventilés et massants, ainsi que d'un chargeur sans fil de 50 W à dissipation thermique active.
Côté motorisation, l'Exeed ET5 est équipé d'un prolongateur d'autonomie 1.5T de modèle SQRH4J15, développant une puissance maximale de 115 kW, tandis que le moteur électrique arrière développe une puissance maximale de 195 kW et un couple de 324 N·m. Le véhicule est associé à une batterie lithium-fer-phosphate de 32,66 kWh fournie par Gotion High-tech, offrant une autonomie électrique de 210 km et une autonomie combinée de 1310 km selon le cycle CLTC. Le châssis adopte une structure de suspension indépendante de type MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière.
En matière d'aide à la conduite intelligente, l'Exeed ET5 propose deux systèmes d'assistance à la conduite, Falcon 200 et Falcon 700. Le système haut de gamme Falcon 700 est le premier à intégrer la solution Horizon HSD et la puce Journey 6P, avec une puissance de calcul atteignant 560 TOPS, et est équipé d'un LiDAR, de plusieurs radars à ondes millimétriques et de caméras haute définition, permettant ainsi d'assurer des fonctions d'aide à la conduite sur autoroute et en milieu urbain.
